Technologia oświetlenia LED całkowicie zmieniła przemysł motoryzacyjny i zapewniła bardziej wydajną i trwałą alternatywę dla tradycyjnych opcji oświetlenia. Legalność świateł LED w samochodach różni się w zależności od kraju, a istnieją różne przepisy i standardy w celu zapewnienia bezpieczeństwa i zgodności z drogi.
Na przykład w Stanach Zjednoczonych National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sformułował standardy oświetlenia pojazdu, w tym jasność, kolor i wzór wiązki.
- Reflektory LED muszą być zgodne z tymi standardami, zanim można je uznać za legalne wykorzystanie drogi. W Kalifornii konkretne przepisy koncentrują się na jasności i blasku reflektorów, aby upewnić się, że nie oślepią innych kierowców.
- Żarówki LED reflektor na rynku wtórnym muszą być oznaczone „kropką”, aby wskazać zgodność z przepisami federalnymi, zwłaszcza federalne standard bezpieczeństwa pojazdów silnikowych (FMVSS) nr 108, który określa standardy jasności reflektorów i wzoru wiązki.
W Wielkiej Brytanii regulacja żarówek reflektorów LED podlega regulacji oświetlenia pojazdów drogowych w 1989 r., Która określa wymagania techniczne wszystkich urządzeń oświetleniowych na pojazdach, w tym żarówki reflektorów.
- Przepisy te wymagają żarówek reflektorów, aby spełnić określone standardy dotyczące wydajności, struktury i wielkości, w tym ich cech fotometrycznych. W Indiach regulacja centralnego pojazdu silnikowego (CMVR) umożliwia stosowanie reflektorów LED, o ile spełniają one konkretne specyfikacje określone w indyjskim standardzie oświetlenia samochodowego.
- Reflektory nie powinny olśniewać ani olśniewać innych użytkowników dróg i muszą być skierowane poprawnie.
